V2G - это усовершенствованная форма двунаправленной зарядки, в частности, речь идет об энергетическом взаимодействии между EV и общественной электросетью. Это не просто разрядка, а связь в реальном времени между автомобилем и диспетчерским центром энергосистемы. По указанию энергосистемы автомобили выступают в роли распределенных накопителей, участвующих во вспомогательных услугах, таких как регулирование частоты и резервирование вращения, получая за это финансовую прибыль.

Анализ с точки зрения прикладной среды

Среда применения V2G требует наличия развитых механизмов рынка торговли электроэнергией и ресурсов транспортных средств, которые находятся на стоянке в течение длительного времени.

• Виртуальная электростанция (VPP):
  Агрегаторы объединяют тысячи разрозненных EV в домах или на парковках. В моменты, когда внезапно падает выработка ветра, эти автомобили в считанные секунды подают электроэнергию в сеть, заменяя газовые пиковые станции. В таких условиях V2G является краеугольным камнем устойчивости энергосистемы.
• Школьные автобусы и муниципальные автопарки:
  Электрические школьные автобусы имеют фиксированное расписание (утренние/вечерние рейсы, длительное время простоя между ними и во время летних каникул). Это делает их идеальными активами V2G. В периоды летнего простоя автобусный парк превращается в огромную мегаваттную накопительную станцию, помогая городам справиться с пиковыми нагрузками летних кондиционеров и принося доход школам для субсидирования расходов на транспортные средства.