V2G هو شكل متقدم من أشكال الشحن ثنائي الاتجاه، ويشير تحديداً إلى تفاعل الطاقة بين المركبات الكهربائية وشبكة الطاقة العامة. وهو ليس مجرد تفريغ بسيط، بل ينطوي على اتصال في الوقت الفعلي بين المركبة ومركز إرسال الشبكة. وبموجب تعليمات الشبكة، تعمل المركبات كوحدات تخزين موزعة تشارك في الخدمات الإضافية مثل تنظيم التردد واحتياطي الدوران، وتحقق عوائد مالية مقابل ذلك.

التحليل من من منظور بيئة التطبيق

تتطلب بيئات تطبيقات V2G آليات سوق ناضجة لتداول الكهرباء وموارد مركبات متوقفة لفترات طويلة.

• محطة الطاقة الافتراضية (VPP):
  يربط المجمعون الآلاف من السيارات الكهربائية المتناثرة في المنازل أو مواقف السيارات. وفي اللحظات التي ينخفض فيها توليد طاقة الرياح بشكل مفاجئ، تقوم هذه المركبات بتغذية الشبكة بشكل جماعي في غضون ثوانٍ، لتحل محل محطات توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالغاز الطبيعي. في هذه البيئة، تعتبر تقنية V2G حجر الزاوية في مرونة الشبكة.
• الحافلات المدرسية والأساطيل البلدية:
  الحافلات المدرسية الكهربائية لديها جداول زمنية ثابتة (رحلات صباحية/بعد الظهر، وأوقات خمول طويلة فيما بينها وخلال العطلات الصيفية). وهذا ما يجعلها مثالية لتوليد الطاقة الكهربائية من الجيل الثاني. فخلال فترات الخمول في الصيف، يتحول أسطول الحافلات إلى محطة تخزين ضخمة على نطاق ميغاواط، مما يساعد المدن على التعامل مع أحمال التكييف في ذروة الصيف ويحقق إيرادات للمدارس لدعم تكاليف المركبات.