الشحن بالتيار المتردد
التحليل من من منظور بيئة التطبيق
تكمن الميزة الأساسية للشحن بالتيار المتردد في فعاليته من حيث التكلفة وملاءمته للشبكة. وبالتالي، فإن سيناريوهات تطبيقه تدور حول المواقع التي تحتوي على “أوقات المكوث الطويل” وهو يؤكد على مفهوم “الشحن أثناء الركن”، حيث يتم استغلال الوقت الذي تكون فيه السيارة في وضع الخمول لتجديد الطاقة.
- المجمعات السكنية (الشحن المنزلي):
هذا هو السيناريو الأكثر أهمية للشحن بالتيار المتردد. يستفيد المالكون من فترات الراحة الليلية للشحن عبر أجهزة الشحن المثبتة على الحائط (عادةً ما تكون من المستوى 2). يحاكي نموذج “التوصيل والنوم” هذا شحن الهاتف المحمول، ويستفيد من أسعار الكهرباء خارج أوقات الذروة الليلية لخفض التكاليف وضمان شحن البطارية بالكامل في اليوم التالي. بالنسبة للمساكن متعددة الوحدات السكنية (MUDs)، أصبحت البنية التحتية المشتركة لشحن التيار المتردد (MUDs) مرفقاً قياسياً. - أماكن العمل (حرم الشركات):
تمثل مباني المكاتب والمجمعات الصناعية ثاني أكبر سيناريو لشحن التيار المتردد باعتبارها “مكان وقوف السيارات الثانوي” خلال اليوم. حيث يمكن للموظفين إعادة الشحن بالكامل خلال مناوبتهم التي تستغرق 8 ساعات. وهذا لا يخفف من قلق المالكين الذين لا يملكون شواحن منزلية فحسب، بل يعمل كميزة للموظفين وعامل تمكين مهم لكهربة أسطول الشركات. - شحن الوجهة (الأماكن التجارية والترفيهية):
في مراكز التسوق، أو الفنادق، أو دور السينما، أو المطاعم، أو مناطق الجذب السياحي، توفر أجهزة الشحن بالتيار المتردد “خدمة ذات قيمة مضافة”. ونظراً لأن المستخدمين عادةً ما يمكثون لمدة تتراوح بين ساعة و4 ساعات، فإن الشحن بالتيار المتردد يكفي لتعويض الطاقة المستهلكة أثناء التنقل. وبالنسبة للشركات، يُعد ذلك بمثابة استراتيجية فعّالة لجذب العملاء ذوي القيمة العالية وزيادة وقت مكوثهم في المكان.
V2G
الشحن الذكي للمركبات الكهربائية
تجوال السيارات الكهربائية
مشغل أسطول المركبات الكهربائية
موازنة التحميل الديناميكي
الاستجابة للطلب من جانب الطلب
CPO
الشحن بالتيار المتردد
V2V
V2L
V2H